EWB

Electronic Wedge Brake (EWB). Статьи

Electronic Wedge Brake (EWB). Описание датчика усилий. Расчёт в Ansys.

3D модель суппорта и расчёт нагрузок были выполнены для автомобиля Audi A4.

Описание датчика дано в статье Electronic Wedge Brake (EWB). Описание конструкции.

3D модель суппорта

Принцип работы датчика усилий в электрическом тормозном механизме заключается в измерении деформации суппорта. Суппорт имеет одно малонагруженное плечо, образованное при помощи длинной узкой прорези. Основой устройства является линейный датчик Холла, который объединен с магнитом. В связи с этим был проведен расчет суппорта при действии максимальной нагрузки.

Теги: 

Electronic Wedge Brake (EWB). Описание конструкции

Первая часть - Electronic Wedge Brake (EWB). Введение.

Рисунок 1 - 3d модель ЭКТ

Теги: 

Electronic Wedge Brake (EWB). Введение

Электронный клиновый тормоз (ЭКТ) – это самоусиливающаяся электромеханическая тормозная система. Принцип самоусиления в процессе работы позволяет уменьшить приводную силу, поэтому такая система способна обеспечить требуемые тормозные силы, используя существующие 12-вольтовые автомобильные электрические системы.

ЭКТ был разработан в немецком аэрокосмическом центре в начале 21 века. Дальнейшее изучение и конструирование данной системы продолжили в компании Siemens VDO. Итогом их работы стали три различных концепции реализации ЭКТ: альфа-прототип, бета-прототип и одномоторный РТ1-прототип.

Теги: